一种闭孔PU发泡模具结构

背景技术：目前，在客车内饰行业，聚氨酯发泡技术在风道、行李架底板等产品上运用十分广泛，制造风道、行李架底板等产品的pu闭孔发泡模具一般采用模具两侧或上模开排气孔的方式进行排气，此两种排气方式因结构原因无法均匀的覆盖模具表面，而实际生产中，产品空泡往往形成于拉丝和凝胶阶段，空泡在整个模具表面任意位置都可能产生，此时pu料已失去流动性，多数空泡还未移动到模具所设的排气孔时已固化，导致空泡内气体无法排出，产品空泡增多，造成产品缺陷，这些缺陷产品需要修补，增加了生产成本。