聚氨酯汽车座椅模具--聚氨酯模具

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近年来随着供热管网的规模越来越大，大口径的直埋供热应用趋于普遍，在弹性有补偿设计理论下，大口径直埋供热管道的补偿段越做越小（小到50m左右），固定墩体积是越来越大，管道安装施工难度加大，管道安装施工工期拉长，管道投资也随之相应增加。而直埋管道在安装轴向补偿器时，往往由于补偿器两侧管道轴线很难保证在同一水平直线上（经常出现夹角），这就给管网运行带来安全隐患。大量的工程实践已经完全证明了直埋无补偿技术的可行性、实用性和安全性。目前供热管道直埋无补偿设计方法有两种：一种是北欧的计算方法，应用第四强度理论，采用极限分析，管道安装时需要预热安装；一种是北京煤气热力工程设计院的计算方法：应用第三强度理论，采用应力分类、安定性分析，管道安装冷安装即可。冷安装与预热安装相比较更为方便、快捷，易于应用和推广。